Eine Linkskurve und eine Rechtskurve, wo ist der prinzipielle Unterschied?
In der Linkskurve verläuft die Fahrspur an der Kurvenaußenseite.
In der Rechtsspur verläuft die Fahrspur an der Kurveninnenseite. Der Kurvenradius ist kleiner, die Fliehkraft stärker.
Um den gleichen Faktor, wie der Weg in der Rechtskurve kürzer ist, muss man langsamer fahren. Aber wer tut das schon?
Wenn man in der Linkskurve aus der Kurve fliegt, landet man im Bankett, in der Wiese oder fährt im schlimmsten Fall an ein stationäres Hindernis.
In der Rechtskurve kommt man in den Gegenverkehr. Die Geschwindigkeiten der Fahrzeuge addieren sich, bei der Kollision wird 4x so viel Energie freigesetzt wie bei einem stationären Hindernis (E=m·vges²/2). Diese Energie verteilt sich auf beide Fahrzeuge, aber ungleich: Das leichtere kriegt mehr ab.